Идея провести автомобильное многоборье через считанные дни после дуэльной гонки поразила своей относительной новизной и возможностью спортсменов взять реванш, снова победить или заявить о себе.

В соревнованиях победу одержали BMW 5-ой серии и Болатбек Толкунов. Если первый широкой аудитории вполне знаком, то второй на автомобильных тусовках замечен не был, мало того, никогда (!) не участвовал в соревнованиях по автоспорту.

Случай – великая вещь, ну, а если еще и сдобренный пьянящим баварским – нет, не пивом,- автомобилем и малой толикой скрытого талантища – держитесь, ребята!

Правда, победитель-завсегдатай всех проводимых в республике (и за ее пределами) соревнований – воспитанник Школы экстремального вождения, работающей на базе «Subaru Center Kazakhstan», мастер спорта Валерий Бородин, претендовал на победу и в этот раз. Выступая в первом этапе байги, что прошла 26 сентября на Старой площади, в команде с гоночным авто Hyundai Coupe, Валерий практически без труда одолел своих соперников и стал первым среди 26. Конкурентная среда молодого, но маститого, спортсмена выглядела вполне изученной им же самим, а, стало быть, изрядно предсказуемой. Однако второй этап гонки, привлекший внимание уже более 60 драйверов – в отборочных заездах и 37 – в финальных, накалил страсти до предела. И, как оказалось, внес некоторые штрихи непредсказуемости.

Выступая на Subaru Legacy, Валерий пилотировал на высоких скоростях, выписывал на трассе неимоверные пируэты, задавая тон всей тусовке.

На площади собралось более 1000 человек – несторонних зрителей, бушующих, сливающихся в едином порыве – страсти к скорости, тяготению к победе, стремлении поддержать своих героев.

Второе место компетентные судьи Федерации Автомотоспорта Алматы и Алматинской области (ФАМАА) в лице главного судьи Сергея Пана присудили Баглану Асемгагалиеву и Mazda 626, тертье – Дмитрию Пономареву и авто марки Toyota, четвертое – Дмитрию Канну и Mazda 626, пятое – Евгению Селезневу и Audi. Последнее призовое место в мужском дивизионе досталось Дмитрию Прискоко и Honda. В женском зачете отметились знакомые все лица. Первое место с успехом отвоевала у своих многочисленных соперниц также, как и Валерий, воспитанница Школы экстремального вождения, известная автоспортсменка Алия Акназарова и мощный авто Subaru Impreza. Надо сказать, что и для привыкшей быть первой Алии судьба приготовила неожиданные сюрпризы, которые привели всю собравшуюся публику в полнейший восторг. Второй после Алии финишировала Ляззат Битанова – женщина довольно зрелая и импозантная, отметившая в индивидуальной карточке участника автомобильного многоборья – что является бабушкой.

Зрители так и окрестили полюбившуюся спортсменку Бабулей. Ясно, как день, что все аплодисменты и восторженные крики толпы принадлежали только ей. Примечательно, что Бабуля участвовала в гонке на автомобиле Hyundai.

Это уже второй успешный случай, когда на победу в соревнованиях на Кубок Subaru претендует авто этой марки. Однако авто Ляззат далеко не принадлежит к классу гоночных автомашин. Случай – великая вещь, ну, а если еще и сдобренный пьянящим женским - нет, не обаянием, - долгим водительским стажем и поддержкой внуков, - держитесь девчата!

Третье место в автомобильном многоборье получили Наталья Русанова и Subaru Impreza, уже второй этап уверенно сохраняюobt это призовое место за собой.

Четвертой оказались Екатерина Дерябина и Volkswagen, второе соревнование кружившие близ площади и наконец-то осмелившиеся показать себя. Пятое место досталось Айнур Айдарбековой и Toyota, а последнее призовое – Ольге Филоновой и опять Toyota.

Ну, а гвоздем программы стал суперзаезд – дружеский матч победителя первого этапа соревнований Валерия Бородина и победителя нынешнего, второго этапа Болатбека Толкунова. Толпа на минуту затихла, потом заревела так, что голоса ведущих были еле слышны. В заезде победу одержал Валерий Бородин, а в соревнованиях победу одержала дружба!