Subaru Kazakhstan

Праздник моторов

24 мая на площади «Астана» в Алматы состоялся 1-й этап Чемпионата Казахстана-2009 по скоростному фигурному вождению среди пилотов-любителей. Генеральным спонсором этих эффектных соревнований выступила КМК «Астана Моторс» с брендом Subaru.

Открытие автоспортивного сезона, проводимого Федерацией автомотоспорта Республики Казахстан (ФАМС РК), получилось великолепным. И зрители, и сами гонщики отметили высокий уровень организации. Да и погода не подкачала. Получился настоящий праздник скорости, рева моторов, дыма из под колес, запаха жженой резины и черных полос на асфальте. Многие участники состязаний продемонстрировали незаурядное водительское мастерство, порадовав многочисленных зрителей, которые с большим интересом следили за дуэльными заездами под руководством известного автогонщика, мастера спорта РК Владимира Бородина.

Схема состязаний была следующей: на сложную фигурную трассу, обозначенную конусами, одновременно выходили две машины. Пилоты стартовали в разные стороны и делали полный круг на время. Причем, ехать по трассе необходимо было как передним, так и задним ходом. И делать это надо было с максимальной точностью – за сбитые конусы и неправильное выполнение фигур судьи жестко штрафовали участников. Система выбывания была схожа с олимпийской.

–BMW, один – Subaru, один – Nissan, один – Hyundai. Автомобили были самые разные – от скромной малолитражки Hyundai Getz до серьезно тюнингованных спортивных Toyota Supra и Nissan Skyline.

Лучше всех удалось выступить Борису Мачкаляну из Караганды, «серебряным» призером стал его земляк Виталий Пастухов, «бронзу» завоевал Дмитрий Шулепов из Темиртау, а четвертое место досталось алматинцу Владимиру Бахтиярову. Победитель, призеры и все участники состязаний получили ценные призы и полезные подарки от КМК «Астана Моторс».
Автогонки по скоростному фигурному вождению среди спортсменов-любителей завоевали большую популярность в различных городах Казахстана благодаря своему интересному формату и демократичности. Как подтвердила практика, залогом победы в соревнованиях по фигурному вождению является водительское мастерство, а не мощность мотора – в этих гонках можно победить на любом, полностью серийном автомобиле, который используется водителем каждый день.

Карим Карабаев